문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 Grand Theft Auto V/이동 수단/슈퍼카 · 오픈휠 (문단 편집) ==== 비전 (Visione) (★)(◈) ==== ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:비지오네.png|width=100%]]}}}|| ||'''{{{+1 비전}}}''' | Visione[br]'''$2,250,000''' || ||마음을 가라앉히세요. 처음엔 다 그런겁니다. 그 아름다운 곡선에 자꾸만 시선이 가고, 갖고 싶은 욕망에 현기증이 날 정도인가요? 여러분에게 돈이 얼마나 있는지는 상관없습니다. 지금 이 순간, 넘볼 수 없다고 생각했던 상대를 잡으세요, 입은 바짝 마르고, 바지는 축축해집니다. 그리고, 드디어 미끄러지듯 문이 열립니다. 자리를 잡고 나면 모든게 새로울 겁니다. 이제 돌이킬 순 없습니다. 비전에 탑승하신걸 환영합니다. || ||<^|1> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 상세 정보 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" || '''스피드''' || 8.6 || || '''브레이크''' || 3.8 || || '''가속''' || 9 || || '''핸들링''' || 9.3 || || '''최고속도''' || 201.55 ||}}} }}}}}} || 이탈리아어 기준으로 옳은 발음은 비지오네다. 출시 당시부터 디자인에 호평 일색이다. 전면부와 차체는 [[페라리]] Xezri, 헤드라이트와 후면부는 [[맥라렌 P1]], 보조 브레이크등과 차체 일부는 [[라페라리]]를 모티브로 만들어진 차량이다. 원본 차량 자체가 미래지향적이고 훌륭한 디자인이라 비전도 디자인이 꽤나 좋다. 게임 내에 흔치 않게 어떤 색이든 잘 어울리는 차다. 후면부가 꽤 디테일하게 만들어졌는데, 자세히 보면 양쪽에 쿨링팬과 하단의 벨트가 돌아가는 게 보인다. 참고로 뒷 범퍼 튜닝 시 번호판 제거 모델이 여러개 있다. 꽤 고퀄리티의 데칼들을 제공하는데, 그중 그린 스트라이프 데칼은 [[맥라렌 P1 GTR]]에, 언럭키 포 섬 데칼은 [[페라리 FXX-K]]에 제공되는 데칼을 오마주한 것이다. 잘 알려지지 않았지만, 100% 후륜구동임에도 불구하고 그립력이 좋아 휠스핀이 심하지 않고[* 물론 발차력이 4륜구동보다는 반타이밍 늦다.] 고속에서 좌우로 빠르게 와리가리를 쳐도 웬만하면 스핀이 나지 않는다. 최고속도 역시 중위권 슈퍼카는 쉽게 관광보낼 정도의 성능을 지녔다. 또한 연석 부스트 효과도 대단해서 버튼 쪽 튜닝 샵에서 델 페로까지 달리다 보면 155마일까지 치고 올라간다. 바그너처럼 핸들링이 매우 날카롭고 반응 속도가 빨라 재미난 운전도 할 수 있다. 하지만 해당 부문에서 비전보다 우수한 차량들이 있기 때문에 특출난 장점으로 보기에는 어렵다. 딱히 극찬을 할 부분도, 깔 부분도 없는 그야말로 무난의 극치를 달리는 슈퍼카이다. 차량 자체의 안정적인 장점으로 볼 때, 앞으로 얼마든지 가능성이 재발견될 수 있는 여지가 남아있다. 하지만 그러려면 유저들이 많이 탑승해봐야 하는데, 언제 그렇게 될지 요원하다. 출시 초반에 좀 주목을 받는듯 했으나, 아주 괜찮은 성능임에도 연석 부스트 이외의 별다른 특이성이 발견되지 않아 금방 잊혀져 버리고 말았다. 재고품 휠에 휠 도색 글리치가 가능하다. 그리고 일반 타이어가 아닌 슬릭 타이어를 채용한 것을 보면 트랙 지향 슈퍼카인 듯 하다. 엔진은 미드쉽 V12[* 게임을 해본 사람들은 알겠지만 거의 모든 슈퍼카가 엔진이랑 엔진음이랑 180도 다르다. V8, V12면서 직렬 4기통 소리가 나는데 유일하게 V12 엔진음이 나는차량이다], 구동방식은 RWD이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기